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        類型:嗶哩嗶哩 地區: 印度 年份:2021-06-07 12:53:18

        劇情介紹

        11aaa

        得到蘇-27全套設計技術跟生產技術后,112廠對超-7戰機使用的技術,已經瞧不上了。

        蘇-27可是國際三代戰機中的主流機型,也是最先進的重型戰機。

        606所書記海宜德看著嚴成中,滿臉為難,“經費本就不多,引進蘇-27技術后,每年需要花費在技術消化的經費將會更多。支持他們沒問題,幾千萬他們瞧不上。拿太多 ,我們自己的研究怎么辦?”

        606將會承擔主要的技術消化工作,需要龐大經費是事實,不得不考慮的。

        目前情況下,大家經費都不寬裕,能拿出多少?

        至少 ,不能影響到他們的發展。

        趙玉軍也是這樣的看法。

        “我們跟404間,從一開始就有著不小的矛盾。他們之所以把蘇-27生產線放到112廠 ,不是發揚風格,而是他們沒辦法消化這些技術。404自己的戰機設計團隊,都是從全國航空系統挖的,人員本來就不夠。當初鄭宇成為了技術人員跟我們拼酒 ,喝到胃出血,大家可不要忘了……萬一他們借著機會,把手伸進我們這邊,繼續挖人,該怎么辦?”

        他的話讓所有人都變得警惕起來。

        404挖人的手段確實讓人頭大。

        一旦112廠加入技術聯合會,到時候屬于內部成員,404借著機會,要求內部技術人員支援 ,沒法拒絕不是?

        拒絕了,就會在內部產生更大矛盾。

        不拒絕,又會對112廠的發展產生很大影響。

        112廠書記姜陽明見大多數人都不同意,畢竟涉及到經費分配,繼續在這里這樣耗下去也不是辦法,商量不出個所以然來。

        看著眾人說道,“我有一個想法,大家參考下是否合適。我們現在也不了解具體情況,究竟有哪些單位加入,出多少經費,都是不了解的……具體的好處是否真有他們說的這樣多 ,同樣也不知道。何況,所有單位應該都會看,404是否會把他們的技術拿出來……先派人參加會議,了解詳細情況后,再做決定比較穩妥 。大家認為如何?”

        其他人也沒好的建議 ,不了解具體情況,如何建議?

        沒有調查就沒有發言權。

        404那幫家伙,向來喜歡搞陰謀詭計。

        萬一真的是挖了一個巨大的坑,讓所有單位往里跳,到時候怎么辦?

        404缺人,是一直都存在的問題 。

        也因為他們缺人,項目又多,跟各個單位鬧得都不是很愉快。

        這就是一根攪屎棍,到處瞎挖人,搞得各個單位都害怕跟他們接觸。

        404是否真的是為了借這個機會 ,挖加入技術聯合會各個單位的人才跟技術基礎,補充自己,誰心中都沒底。

        不要臉,上級還偏向他們的404,給所有單位造成的陰影實在太大。

        不僅挖人,還坑各個單位的基礎技術。而他們自己的先進技術,各個單位都是別想染指的。

        趙玉軍見沒人說話,討論不出個結果,直接宣布散會。

        “既然這樣,大家youtube怎么上沒有建議,就先去看看,到時候再決定吧?!?br>
        他的提議沒人提出質疑,也沒有誰有異議,這會議就這樣結束了。

        可趙玉軍等人心中卻更是憂慮。

        向來跟404沒有什么技術合作的哈飛 ,這時候,同樣就這次404主動邀請他們合作的問題而召開高層會議。

        404主動要求跟哈飛進行合作,這讓哈飛感到非常意外。

        之前雙方并沒有什么業務上的往來,也沒有技術上的合作。

        曾經哈飛是想找404合作,跟對方比,無論是資金還是技術,都遠遠不及404,哈飛沒有任何優勢。

        這就使得他們即使想要合作,也不好主動開口,對方的門檻太高了。

        404主動找他們合作,還是規模非常大的合作 ,讓哈飛自然擔心對方是不是有什么陰謀。

        廠長羅志祥詢問著整個廠子的高層們,“大家都說說看法,這次跟404合作,對我們的利弊以及影響?!?br>
        書記袁克朗看了看羅志祥,再看看不說話的其他人,都不吭聲,不行。

        把煙塞在嘴里 ,狠狠吸了一口煙,才開口說道,“這次事情比較大,希望同志們都踴躍發表意見。404這次并不只是找我們一家合作,全國重點軍工單位都參與進去。飛機技術上,我們缺的一些技術,可以從很輕易得到。不過,對我們更大好處的則是民品的合作,他們可以提供很大的市場?!?br>
        袁克朗還是比較看好跟404的合作的。

        那些一直都跟404合作 ,甚至給他們代工的單位,小日子都是滋潤無比。

        跟404合作最大好處就是民品單位,那么 ,哈飛還真的需要合作。

        哈飛就靠著民品掙錢呢。

        羅志祥看了袁克朗一眼,“運-12可以借著對方的出口渠道,獲得更多國際市場用戶,他們生產的是大型民航客機 ,秦飛生產的是中型軍用運輸機。我們的輕型飛機跟他們并沒有市場沖突,還能填補他們在出口市場的空白?!?br>
        這一表態,讓所有人都明白,廠里的兩位主要負責人都偏向跟404合作。

        幾分鐘過去,沒人發表看法。

        袁克朗跟羅志祥都以為不會有反對意見,正準備討論他們拿出多少經費加入到404發起的軍工技術聯合會的時候,有人站出來了。

        總工衛洪剛。

        衛洪剛一臉擔憂地看著兩位主要領導,再看看其他不說話的人,心中憂慮更甚。

        “大家是否想過,404這次從蘇聯引進的技術,對我們來說并沒太大用處,運-12是按照北約技術標準設計生產的,引進蘇聯航空制造技術,是否適合運-12申請歐美適航許可。咱們單位下一步工作重點,可是申請美國跟歐洲的適航許可證?!?br>
        運-12項目是哈飛自籌資金搞出來。

        在85年就已經取得了民航局頒發的民用飛機型號合格證,86年又獲得生產許可,同年12月開始出口。

        搞出來后的幾年,得了不少獎。

        87年獲得國家重大技術裝備優秀項目獎;88年獲得國家科技進步一等獎。

        87年,運-12開始申請英國CAA適航證。到現在,英國民用航空總局對運-12飛機進行的審查跟試飛實驗都即將結束,youtube怎么上沒有出現任何不符合規定要求的,不出現意外,很快就能拿到英國民用航空總局頒發的民航許可證。

        按照原計劃,接下來運-12將向美國航空局申請美國聯邦國的適航證。

        設計的時候,就考慮過這些問題。

        運-12的不少技術標準都是符合北約技術標準的。

        畢竟,北約各國技術標準跟國內所使用的技術標準不一樣,國內技術標準雖然引進蘇聯而來,這么多年,加上引進的一些西方技術 ,逐漸形成了一套中國自己的技術標準。

        作為負責技術的人,衛洪剛擔心一旦拿到蘇聯技術,到時候再對運-12的技術標準造成影響。

        技術標準更改,對取得適航許可證,同樣會產生很大影響。

        袁克郎跟羅志祥兩人對視了一眼。

        羅志祥看著衛洪剛 ,開口說道,“跟404合作,與技術標準并沒有太大關系。我們需要他們在國際上的渠道獲得更多的市場訂單 ,產量更大,我們才能走得更遠?!?br>
        運-12雖然已經成功,銷售情況卻不是非常好。

        在國內,這種輕型飛機并沒有太大市場。尤其是運-12剛研制成功時 ,根本就沒有國內訂單,只能從國際上尋求訂單來支撐下去。

        運-12的技術成熟后,國內有人認為,運-12采用了加拿大發動機及一些西方國家的航電系統,不夠國產化,不能用;還有人認為,國產的不如國外的好 ,用這種不如從國外引進。

        在這樣的情況下,運-12在國內訂單情況可想而知。

        訂單大部分來于國際,但國際訂單也不多,到目前,數量也沒突破十架。

        袁克郎接著羅志祥的話繼續闡述跟404合作的好處。

        “跟404的合作,對整個哈飛,都是一個巨大的機會。他們跟南美洲 、非洲、中東的國家關系非常好,運-12運輸量不大,用途廣,對這些區域沒有多少資金的國家來說,是非常合適的?!?br>
        404在這方面的條件是任何國內單位無法比擬的。

        這些年賣軍火賣得火熱,跟很多國家都因為資源換裝備等計劃搞得很好。

        運-12最適用的就是那些沒錢的小國家 ,至少 ,這樣的飛機,可以作為他們國家總統的專機不是?

        羅志祥跟袁克郎兩人考慮的不僅是跟404技術方面的合作,還有民用產品領域的合作。

        404這些年的崛起,不僅是軍工技術發展迅猛 。

        民用技術的發展也是非常強。

        一家單位,涉足的領域超過國內任何一家大型軍工單位。

        銷費電子產品、高端芯片、基礎原材料研發生產、服裝、重型工程機械、汽車制造、甚至農業生產都有涉足……

        哈飛一旦跟404達成戰略合作,可以從合作中找到很多的機會,更可以得到404的那些技術支持。

        在擔心跟404合作后會因為技術標準的問題對運-12造成影響,這就使得所有人沒有之前堅定了。

        運-12是整個哈飛的根本,受不得一點不好的影響。

        這樣的情況下,一時間自然難以做出決定。

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